„V ulicích Plzně jezdí dva trolejbusy v barvách bratislavského dopravního podniku – nízkopodlažní a velkokapacitní kloubový trolejbus," vysvětluje manažer Škody Electric Milan Norek.

Do Bratislavy dodá plzeňská firma v příštích letech padesát nových klimatizovaných nízkopodlažních vozů Škoda 31 Tr a třicet vozů Škoda 30 Tr. Část jich bude vybavena pomocným diesel agregátem, díky němuž mohou trolejbusy jezdit i v místech, kde nejsou troleje. První vozy by se v metropoli na Dunaji měly objevit už v únoru.

Kromě Bratislavy dodala Škoda Electric v posledních letech trolejbusy i do dalších slovenských měst, především do Žiliny, Prešova nebo Banské Bystrice. V současné době jezdí tyto vozy zhruba ve třiceti zemích světa – v Evropě, Asii a severní Americe.