„Dosud tu musely rychlíky na výhybkách zpomalit až na 20 km/h, nyní mohou ve stejném úseku projíždět až osmdesátkou,“ poznamenal Mojmír Nejezchleb ze Správy železniční a dopravní cesty. Součástí stavby jsou i modernizovaná nástupiště a nově vybudovaný podchod k Hamburku. Podle náměstka primátora Petra Náhlíka naváže na stavbu podchodu městská stavba vybudování nového přestupního uzlu v Šumavské ulici tak, aby měli cestující větší komfort při přestupu z vlaku na městskou dopravu.

Stavbou, která na nádraží ještě pokračuje, je realizace dvou nových železničních mostů Mikulášská a následovat bude i kompletní rekonstrukce prostoru před nádražím.