Stavbaři jej totiž přestrojují na takzvaný hard rock (tvrdý kámen) mód, aby se mohl poprat s odolnou skálou pod vrchem Chlum. Stavbaři už vyměnili řezné nástroje na hlavě Viktorie a teď do utěžovací komory, která se nachází hned za hlavou štítu, montují a navařují ocelové lopaty, které budou vytěženou horninu vyhazovat na pásový dopravník. Viktorie má před sebou už jen necelý kilometr – vyrazila 3170 z celkových 4150 metrů.

„Přestrojení znamená začátek druhé etapy ražeb, řekl mluvčí Metrostavu Vojtěch Kostiha. Tubus má být hotov nejpozději do konce března.

Reportáž z návštěvy stavby tunelu najdete v sobotním Plzeňském deníku