„Vzhledem ke špatnému technickému stavu musí mosty projít opravou, která zajistí jejich bezpečnost. Do obou mostů dlouhodobě zatéká. To by do budoucna mohlo nosnou konstrukci výrazně narušit. V rámci stavebních úprav je tak navrženo statické zajištění celkové stability pomocí vyvěšení nosných konstrukcí ocelovými nosníky uloženými přes horní povrch železobetonového monolitického stativa. Zároveň budou provedeny úpravy, které eliminují zatékání vody do spodní stavby,“ sdělil za ŘSD Adam Koloušek.
V rámci dopravy v Plzni se jedná o jeden z nejvytíženějších úseků ve městě. Oprava je tedy plánovaná tak, aby byl provoz omezen co nejméně. Částečné uzavírky hlavní silnice jsou nicméně nezbytné. Práce budou probíhat po polovinách. Silnice tak zůstane průjezdná alespoň jedním jízdním pruhem. Tramvajový provoz by měl být stavební činností omezen pouze minimálně.
V rámci nové plánované koncepce Města Plzně dojde do budoucna k celkové proměně zmíněné křižovatky, během které budou oba mostní objekty zrušeny. Dokud ale nebude změna podoby křižovatky provedena, musí být zajištěna jejich stabilita.
Pro Ředitelství silnic a dálnic provádí stavební úpravy společnost COLAS CZ a.s. za cenu 19 mil. Kč bez DPH. Bez výrazných omezení by měl být řešený úsek opět průjezdný za dva měsíce.
