Most testovaly plně naložené nákladní automobily a pod ním uháněly vlaky na Domažlice a Cheb. Mimoúrovňové křížení je nejsložitější součástí přestavby části domažlické a chebské železniční trati a přilehlé hlavní silnice za 1,1 miliardy korun. Na přestavěnou trať mají vlaky poprvé vyjet v polovině září 2019, silnice se autům otevře asi o dva týdny později.