Přestupování se lidem nelíbí

Nejvíc kritizované je zrušení přímé linky č. 41 mezi Vinicemi a Borskými poli, kterou využívali hlavně ti, co v borské průmyslové zóně pracují. Teď musí v centru přestupovat na trolejbus a stěžují si na značnou vzdálenost mezi zastávkami. „Téměř se zlikvidovala snadná dostupnost na Borská pole,“ podotýká například Ondřej Skala.

Na Borská pole začaly jezdit novou trasou trolejbusy, linka č. 15 je podle dopravního specialisty Správy veřejného statku Ondřeje Vohradského dobře vytížená. Jenže trolejbusová doprava se nyní soustředila především na Folmavskou ulici a to se nelíbí cestujícím z ostatních částí průmyslové zóny, například z Podnikatelské ulice.

Na přestupování, na které nebyli zvyklí, poukazují i rodiče, kteří vozí děti z Nové Hospody do škol na Borech nebo do škol v zadních Skvrňanech, výtky mají i cestující k fakultní nemocnici na Lochotíně. Nově zavedená linka č. 25 z Vinic totiž jezdí k nemocnici v půlhodinovém intervalu zhruba od 7.30 do 15 hodin, místy je interval až hodinový. Střídání směn nemocničního personálu je však už v šest hodin ráno a také první pacienti míří na ošetření dřív než v půl osmé.

Hlavní připomínky vyhodnotí radnice do konce září, zároveň se bude počítat, jak jsou jednotlivé spoje lidmi skutečně využívány. „Pak vyhodnotíme, co a jak se dá upravit,“ řekl Vohradský.

To, co lidé naopak chválí, je zavedení nákupu SMS jízdenky přes mobilní telefon. „Od 1. do 9. září ráno si ji pořídilo více než 5600 cestujících,“ potvrdil Vladimír Kvarda z Plzeňských městských dopravních podniků. Jízdenka za 15 korun je přestupní a pasažér na ni může jezdit 35 minut.