Klíč si nakonec odnesli si plzeňský primátor Martin Baxa a tři ředitelé – Michal Kraus (Plzeňské městské dopravní podniky), Marek Herbst (Škoda City Service) a Luboš Pašek (Bammer trade). Technická základna vznikla během dvou let, město ji ale bude splácet příštích 29 let.

Zakázka, již získala společnost Škoda Transportation má hodnotu dvanáct miliard korun. Autobusy se na Karlov ze starého depa v Cukrovarské ulici přesunuly koncem července, trolejbusy až minulý týden. „Opustili jsme objekt s rozlohou necelých pěti hektarů a přestěhovali jsme se do areálu o rozloze 11,6 hektaru," připomněl ředitel dopravních podniků Michal Kraus.